プロファイルの開発 & 金型エンジニアリング
- サンプルをもとに開発, 図面, 3Dスキャン, またはトランクプロファイルの測定.
- リップをフルサポート, ダックテール, ハイマウント, GT, およびアドオンブレードの設計.
- ブラケットエンジニアリングとシャーシの適合性検証が含まれます.
高精度カーボンファイバー製リアスポイラーとウイング, ミクロンレベルの精度でCNCカットされ、光沢が持続する日本UVクリアコートで仕上げられています。.
ブランドで絞り込む, モデル, 互換性のあるカーボンファイバースポイラーとウィングの在庫を参照するには、年を参照してください。または、混合卸売見積もりについてはお問い合わせください。.
カスタムについてご相談するにはお問い合わせください カーボンファイバースポイラーウィング プロジェクト.
空力プロファイルからブランドパッケージに至るまで、カスタムスポイラーとリアウイングプログラムを設計します。. 輸入業者に合わせたカスタマイズ, チューニングブランド, と販売代理店.
| ブランド | モデル / シャーシ | 年の範囲 | 製品タイプ |
|---|---|---|---|
| BMW | F30 3 シリーズ | 2012–2019年 | リップ / ダックテール |
| BMW熱い | F80 M3 | 2014–2018年 | リップ / ダックテール / ハイウィング |
| BMW熱い | F82M4 | 2014–2020 | リップ / ダックテール / ハイウィング |
| BMW | G20 3 シリーズ | 2019-現在 | リップ / ダックテール |
| テスラ熱い | モデル 3 | 2017-現在 | リップ / ダックテール |
| テスラ熱い | モデルY | 2020-現在 | リップ / ダックテール |
| ダッジ | チャレンジャー (LA/LD) | 2008-現在 | リップ / ダックテール / ハイウィング |
| ダッジ | 充電器 (LD) | 2011-現在 | リップ / ダックテール |
| フォード熱い | マスタング S550 | 2015–2019年 | リップ / ダックテール / GTウイング |
| Subaru | WRX (バージニア州) | 2015–2021年 | リップ / ダックテール / ハイウィング |
| インフィニティ | Q50 / Q50L | 2014-現在 | リップ / ダックテール |
| シボレー | カマロ (6第 3 世代) | 2016-現在 | リップ / ダックテール |
| シボレー | コルベット C8 | 2020-現在 | リップ / ダックテール |
ここに表示されていないシャーシにはスポイラーが必要です? Custom development starts from a drawing or sample part — prototype delivery within 4–6 weeks.
A full walkthrough of the factory production line — from raw prepreg to finished spoiler — is available on the manufacturing page.
東レ 3K プリプレグは、一貫した織り方向とパターンの位置合わせを実現するために、一致する金型に手作業で配置されます。.
Controlled heat and pressure inside a vacuum autoclave cure the laminate into a rigid, ボイドフリーカーボンシェル.
5-axis CNC machines trim edges and drill mounting holes to micron-level tolerances.
日本UV-クリアコートを採用, 続いて研磨とISO 9001 フィッティング検査.
はい. 卸売購入者は、BMW などのサポートされているモデル間で、互換性のあるカーボンファイバー スポイラーとリア ウイングを組み合わせることができます。, テスラ, ダッジ, フォード, Subaru, インフィニティ, カマロ, そしてコルベットC8. 在庫のあるデザインはより早く発送されます, カスタム プロファイルは OEM/ODM 開発で処理されます.
在庫カーボンファイバースポイラーの注文は から始まります 5 SKU あたりの単位. OEM またはプライベート ラベルのスポイラーとリア ウイング プログラムは通常、次から始まります。 50 単位, 特に新しい金型の場合, 取付ブラケット, または専用の翼プロファイルが必要です.
はい. カスタムリアウイングの開発はサンプルスポイラーから始められます, 参考図, 3Dスキャンデータ, またはターゲットトランクプロファイル. チームはリップスポイラーをサポートします, ダックテールスポイラー, 高い翼, GTウィング, エンドプレート, 支柱, および取り付けハードウェアの調整.
各スポイラーは、ターゲットのトランク表面と取り付けポイントを中心にリバースエンジニアリングされています。. 5-軸 CNC 切削制御エッジ公差, 梱包前の適合チェックで出荷前に位置合わせを確認します, ギャップを減らす, オーバーハング, そして取り付け調整.
はい. Shasha は、製品とカートン上のプライベート ラベルのパッケージングと顧客のロゴをサポートしています. すべてのスポイラーは日本製の東レ 3K カーボンファイバープリプレグと日本ペイントの UV クリアコートを使用しています。, 2年間の工場保証が付いています.
柔軟な注文オプションを備えた工場直販のカーボンファイバースポイラーとウイング. エンドツーエンドの DDP 配送による卸売およびカスタム OEM プログラムの混合をサポートします.