Hochpräzise Heckspoiler und Kotflügel aus Kohlefaser, Mikrometergenau CNC-geschnitten und mit Nippon UV-Klarlack für dauerhaften Glanz versehen.
Nach Marke filtern, Modell, und Jahr, um nach kompatiblen Carbonfaser-Spoilern und Kotflügeln auf Lager zu suchen – oder kontaktieren Sie uns für ein gemischtes Großhandelsangebot.
Kontaktieren Sie uns, um eine Sonderanfertigung zu besprechen Carbonfaser-Spoilerflügel Projekt.
Wir entwickeln maßgeschneiderte Spoiler- und Heckflügelprogramme vom aerodynamischen Profil bis zur Markenverpackung. Maßgeschneidert für Importeure, Tuningmarken, und Distributoren.
| Marke | Modell / Chassis | Jahresbereich | Produkttyp |
|---|---|---|---|
| BMW | F30 3 Serie | 2012–2019 | Lippe / Entenschwanz |
| BMWHeiß | F80 M3 | 2014–2018 | Lippe / Entenschwanz / Hoher Flügel |
| BMWHeiß | F82 M4 | 2014–2020 | Lippe / Entenschwanz / Hoher Flügel |
| BMW | G20 3 Serie | 2019-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| TeslaHeiß | Modell 3 | 2017-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| TeslaHeiß | Modell Y | 2020-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| Ausweichen | Herausforderer (LA/LD) | 2008-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz / Hoher Flügel |
| Ausweichen | Ladegerät (LD) | 2011-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| FordHeiß | Mustang S550 | 2015–2019 | Lippe / Entenschwanz / GT-Flügel |
| Subaru | WRX (VA) | 2015–2021 | Lippe / Entenschwanz / Hoher Flügel |
| Infiniti | F50 / Q50L | 2014-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| Chevrolet | Camaro (6Gen) | 2016-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
| Chevrolet | Corvette C8 | 2020-Gegenwärtig | Lippe / Entenschwanz |
Benötigen Sie einen Spoiler für ein hier nicht gezeigtes Chassis? Die kundenspezifische Entwicklung beginnt mit einer Zeichnung oder einem Musterteil – Prototypenlieferung innerhalb von 4–6 Wochen.
Eine vollständige Übersicht über die werkseitige Produktionslinie – vom rohen Prepreg bis zum fertigen Spoiler – ist auf der Fertigungsseite verfügbar.
Toray 3K-Prepreg wird von Hand in passende Formen gelegt, um eine einheitliche Webrichtung und Musterausrichtung zu gewährleisten.
Kontrollierte Hitze und Druck in einem Vakuumautoklaven härten das Laminat zu einem festen Material aus, hohlraumfreie Carbonschale.
5-Achsen-CNC-Maschinen trimmen Kanten und bohren Befestigungslöcher mit Toleranzen im Mikrometerbereich.
Es wird Nippon UV-Klarlack aufgetragen, gefolgt von Polieren und ISO 9001 Einbauinspektionen.
Ja. Großhändler können kompatible Carbonfaser-Spoiler und Heckflügel mit allen unterstützten Modellen wie BMW kombinieren, Tesla, Ausweichen, Ford, Subaru, Infiniti, Camaro, und Corvette C8. Vorrätige Designs werden schneller versendet, während benutzerdefinierte Profile im Rahmen der OEM/ODM-Entwicklung behandelt werden.
Die Bestellungen für serienmäßige Kohlefaser-Spoiler beginnen bei 5 Einheiten pro SKU. OEM- oder Private-Label-Spoiler- und Heckflügelprogramme beginnen im Allgemeinen bei 50 Einheiten, vor allem, wenn eine neue Form, Montagehalterung, oder ein exklusives Flügelprofil ist erforderlich.
Ja. Die Entwicklung eines individuellen Heckflügels kann mit einem Musterspoiler beginnen, Referenzzeichnung, 3D-Scan-Daten, oder Ziel-Trunk-Profil. Das Team unterstützt Lippenspoiler, Entenschwanz-Spoiler, hohe Flügel, GT-Flügel, Endplatten, Stützen, und Koordination der Montagehardware.
Jeder Spoiler wird um die gewünschte Kofferraumoberfläche und die Befestigungspunkte herum nachentwickelt. 5-Das CNC-Schneiden der Achse kontrolliert die Kantentoleranz, während Passungsprüfungen vor dem Verpacken die Ausrichtung vor dem Versand bestätigen, Lücken verkleinern, Überhang, und Installationsanpassung.
Ja. Shasha unterstützt Private-Label-Verpackungen und Kundenlogos auf Produkten und Kartons. Alle Spoiler bestehen aus japanischem Toray 3K-Carbonfaser-Prepreg und Nippon Paint UV-Klarlack, abgesichert durch eine 2-jährige Werksgarantie.
Beziehen Sie Carbonfaser-Spoiler und -Flügel direkt ab Werk mit flexiblen Bestelloptionen. Wir unterstützen gemischte Großhandels- und kundenspezifische OEM-Programme mit durchgängigem DDP-Versand.
