
출처: 트렌드헌터
요즘에는 다음과 같은 새로운 재료가 탄소 섬유와 유리 섬유 자동차 생산에 점점 더 많이 적용되고 있습니다. 적합한 자동차 부품 제조업체를 선택하는 것은 자동차 품질 향상의 핵심 단계입니다. 탄소 섬유 자동차 부품 제조업체로서, 샤샤 카본 파이버 탄소 섬유 자동차 부품을 생산하는 업계 최고의 설계 및 제조 역량으로 유명합니다.
이 기사에서는 탄소섬유와 유리섬유에 대해 간략히 논의한 후 두 섬유의 차이점을 비교합니다. 강도, 탄성, 무게, 내열성, 내화학성, 비용.
탄소섬유란 무엇인가

출처: Monty Rakusen / Getty Images
소개
자동차 쇼나 자동차 경주를 볼 때 관객들은 종종 다음과 같은 말을 듣게 됩니다. 탄소 섬유 자동차 부품, 탄소 섬유 자동차 외장, 또는 탄소 섬유 자동차 인테리어” 호스트가 소개했습니다. 탄소 섬유는 복합 재료 자동차 제조에 널리 사용되는 탄소 섬유. 생산 기술이 더욱 발전함에 따라 점점 더 많은 자동차 부품 제조업체가 탄소 섬유를 제공하기 시작했습니다. 탄소 섬유 자동차 부품 ~와 같은 백미러 케이스, 내부 도어 패널, 도어 핸들, 기어 바, 레이싱 시트, 에어 키트 등
탄소섬유는 다음과 같이 간주됩니다. 신소재의 왕 21세기에 개발된 일종의 필라멘트형 탄소 소재입니다. 유기섬유의 탄화 및 흑연화직경은 일반적으로 5~10마이크론이며 탄소 함량은 90% 이상입니다. 탄소 섬유는 섬유 수에 따라 작은 다발과 큰 다발로 나눌 수 있습니다.
일반적으로 말해서, 작은 묶음 24K 미만의 탄소 섬유 묶음을 갖는 경우와 24K 이상의 묶음을 갖는 경우 큰 묶음. 1K는 탄소섬유 한 묶음에 1,000개의 와이어가 들어 있는 것과 같습니다.
전문적인 탄소섬유 자동차 부품 제조업체인 Shasha Carbon Fiber는 다음과 같은 목표를 가지고 있습니다. 최고의 탄소섬유 제품 공급업체 최고의 기술력으로 자동차 애프터마켓에서 소비자의 요구를 충족합니다. Shasha Carbon Fiber의 파트너는 전문적인 디자인과 엔지니어링 지원을 즐겨보세요회사의 핵심 가치는 소비자에게 최고 품질의 탄소 섬유 제품과 가장 만족스러운 원스톱 구매 경험을 제공하는 것입니다.
일반적인 응용 프로그램
탄소섬유는 높은 전기 전도도 (체적 임피던스) 및 우수한 EMI 차폐 특성을 가지고 있습니다. 이러한 특성으로 인해 CFRP(탄소 섬유 강화 플라스틱)가 EMI 차폐 분야에 적용됩니다. CFRP는 우수한 인장 강도와 탄성 계수(강성) 측면에서 강철이나 유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)과 비교됩니다.
탄소섬유는 중요한 구성 요소 매년 수많은 제품과 새로운 응용 분야가 개발되고 있습니다. 탄소 섬유 강화 복합재가 자주 사용됩니다. 자동차 및 항공우주 산업에서, 가벼운 무게와 높은 강도가 요구되는 스포츠 및 기타 여러 구성품.
탄소섬유는 강도 지수인장 강도에 따라 등급이 매겨집니다. 일반적인 탄소 섬유 종류는 T300, T400, T700, T800, T1000입니다. T300 제품은 주로 일반 민간용으로, T800 이상 제품은 주로 군사 우주 분야에 사용됩니다. 탄소 섬유의 일반적인 용도는 다음과 같습니다. 낚싯대와 자전거 프레임 에게 고급 자동차 부품, 항공우주 산업.
탄소 섬유 시장은 2031년까지 1조 4천억 달러(약 17조 4천억 원) 이상의 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 탄소 섬유의 폭넓은 사용과 인기를 보여줍니다. 탄소 섬유와 유리 섬유는 모두 고품질 섬유로, 엔지니어링 등급 제품 향상 3D 프린팅에 사용하는 경우.
유리섬유란 무엇인가

출처: American Sports Car
소개
유리섬유는 유리섬유라고도 불리며, 무기 비금속 재료 뛰어난 특성을 지닌 유리 섬유는 오늘날 산업 자재로 널리 사용되고 있습니다. 유리 섬유를 사용하여 직물을 만드는 기술은 매우 오래되었으며, 1713년으로 거슬러 올라갑니다. 유리 섬유는 가장 오래되고 가장 친숙한 고성능 섬유입니다. 유리 섬유는 1930년대부터 제조되어 왔습니다.
유리섬유는 다음으로 만들어집니다 매우 미세한 유리 섬유. 유리섬유의 기본 성분은 다음과 같은 형태입니다. 실리카, 주로 모래, 석회암, 석재 및 붕사유리 섬유를 만들려면 유리를 가열하여 용융시킨 후 초미세 기공을 통과시켜 매우 가는 유리 필라멘트를 만듭니다. 모노필라멘트는 다음과 같습니다. 직경은 수 마이크론에서 20 마이크론 이상까지사람 머리카락의 1/20~1/5에 해당합니다. 각 뭉치는 수백 개, 심지어 수천 개의 모노필라멘트로 이루어져 있습니다.
유리섬유는 가볍고 매우 강하고 견고한 소재. 유리섬유는 약간 덜 강하고 덜 단단하다 탄소섬유보다 더 좋지만 재료는 일반적으로 덜 부서지기 쉽다 그리고 유리섬유를 생산하기 위한 원료는 다음과 같습니다. 훨씬 저렴하다금속과 비교했을 때, 유리섬유는 체적 강도와 무게 면에서도 매우 유리합니다.
유리 섬유 제품은 4가지 주요 그룹으로 분류됩니다. 잘게 썬 가닥, 직접 인발 로빙, 조립 로빙 및 매트 제품.
일반적인 응용 프로그램
유리섬유는 일반적으로 다음과 같이 사용됩니다. 보강재, 전기절연재, 열절연재 복합 소재를 제조할 때 유리 섬유를 직조한 후, 다양한 수지를 첨가하여 제품의 강도를 높이고, 이를 통해 다양한 모양으로 성형할 수 있습니다.
다양한 제조업체에서 다양한 최종 용도에 맞춰 다양한 종류의 유리 섬유를 생산합니다. 유리 섬유로 만든 일반적인 제품으로는 가정용품을 들 수 있습니다. 가구 직물, 의류 및 의류, 타이어, 스포츠 장비, 자동차 외장 부품. 유리섬유는 가볍고 내구성이 좋다, 회로 기판과 같은 보다 정교한 응용 분야에 이상적인 소재입니다.
탄소 섬유와 유리 섬유 비교

출처: Goodwinds
탄소 섬유는 종종 유리 섬유와 혼동됩니다. 제조 방식에는 유사점이 있고 최종 제품에서는 일부 중복되는 부분이 있지만, 가구 및 자동차 몰딩, 그들은 다릅니다.
유리 섬유와 탄소 섬유 중 어느 것이 전반적으로 더 나을까요? 이 질문에 대한 정확한 답은 어렵습니다. 용도와 특성에 따라 다르기 때문입니다. 예를 들어 항공우주 제조와 같은 일부 분야에서는 탄소 섬유가 유리 섬유보다 우수합니다. 하지만 단열재로는 유리 섬유가 이상적인 선택입니다.
힘
탄소섬유는 두 가지 특성을 모두 갖춘 복합소재입니다. 튼튼하고 가볍다. 탄소섬유와 유리섬유는 상당히 강하다강철보다 r이지만 탄소 섬유는 20퍼센트 이상 더 강하다 유리섬유보다 강도 대 중량 비율이 더 높습니다. 대략 두 배 유리섬유로 만든 것.
탄소섬유는 더 부서지기 쉽다 유리섬유보다. 유리섬유는 덜 딱딱하다 탄소 섬유보다 유리 섬유가 더 나은 이유는 탄소 섬유가 여러 개의 작은 유리 파편으로 설계되었기 때문에 단단한 재료가 중요한 응용 분야에서는 유리 섬유가 덜 유용하기 때문입니다.
탄력
강성과 견고성을 고려해야 한다면 탄소 섬유가 훨씬 더 선호되는 재료입니다. 덜 유연하다 유리 섬유보다. 탄소 섬유의 인장 탄성률은 네 번 유리 섬유의 경우입니다. 즉, 유리 섬유는 부러지지 않고 구부러지고 더 많은 힘을 견딜 수 있다는 뜻입니다.
무게
탄소섬유와 유리섬유는 모두 눈에 띄게 가볍다 강철 및 알루미늄과 같은 금속과 비교했을 때 무게가 더 큽니다. 일반적으로 탄소 섬유의 무게는 다음과 같습니다. 약 15% 미만 유리섬유 부품.
탄소 섬유와 유리 섬유는 무게를 최소화하는 데 도움이 되므로 항공우주나 자동차 경주와 같은 분야에서 자주 사용됩니다.
내열성
탄소섬유는 낮은 열팽창률과 높은 치수 안정성고온 영역에서도 기계적 성능을 유지합니다. 유리 섬유 제품은 더위에서 팽창하고 추위에서 수축하는 반면, 탄소 섬유는 극한의 열이나 추위에 더 잘 적응합니다. 그러나 최대 7200°C까지 열을 견딜 수 있는 유리 섬유도 있습니다.
탄소 섬유는 음의 열팽창 계수를 갖습니다. 그러나 탄소 섬유의 매트릭스는 양의 열팽창 계수를 갖습니다. 일반적으로 두 가지 특성이 서로 상쇄되어 전체 열팽창 계수는 중립에 가깝습니다.
내화학성
유해 요소에 대한 저항성은 탄소 섬유와 유리 섬유가 유사한 분야 중 하나입니다. 탄소 섬유나 유리 섬유는 모두 유해 요소에 대한 저항성이 매우 강합니다. 유해 화학 물질, 부식, 산 및 마모. 귀사의 제품이 이러한 환경에 노출되어야 하는 경우, 이처럼 우수한 내화학성을 갖춘 것은 좋은 소식입니다.
비용
일반적으로 유리섬유는 더 비용 효율적 탄소 섬유와 비교했을 때, 생산 비용이 탄소 섬유의 단점 중 하나입니다. 따라서 유리 섬유는 탄소 섬유보다 더 다양한 용도로 사용됩니다.
탄소섬유는 대량 생산이 쉽지 않습니다. 집약적이고 시간이 많이 걸리는 과정 유리섬유보다 탄소섬유를 제조하는 것이 더 어렵습니다. 탄소섬유 제조 공정은 다음과 같습니다. 더 조직적이고 참여적이다그리고 탄소섬유를 생산하는 기존 생산업체도 적습니다.
결론

출처: Notchtex
요약하자면, 탄소 섬유와 유리 섬유는 모두 서로 다른 측면에서 장단점을 가지고 있습니다. 각 섬유는 다음과 같은 특성이 다릅니다. 강도, 탄성, 무게, 내열성, 내화학성, 비용 따라서 산업의 특정 측면에서는 상황에 따라 서로 다른 재료가 상호 교환될 수 있습니다.
소비자는 다음을 수행해야 합니다. 강철의 특성 구매 시 고려해야 할 사항입니다. 탄소 섬유와 유리 섬유를 선택할 때는 여러 가지 요소를 고려해야 합니다. 경우에 따라 소비자는 제조업체와 공급업체도 고려해야 합니다.