탄소 섬유 앞 입술 & 스플리터
맞춤형 탄소 섬유 앞 입술 & 스플리터 제조업체
정확한 OEM 범퍼 윤곽 핏을 위해 정밀하게 설계된 탄소 섬유 전면 립과 스플리터를 갖춘 공격적인 프런트 엔드 스타일링.
- 성능 강성: 보이드를 최소화하기 위해 Toray 3K 프리프레그로 성형된 핫프레스.
- 일본 UV 마감: 황변 및 산화 방지 2+ 수년간의 야외 노출.
- 맞춤형 프로그램: 4~6주 만에 범퍼 3D 스캔을 통한 완전 맞춤형 프로토타이핑.
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브랜드별로 필터링, 모델, 호환되는 탄소 섬유 전면 립 및 스플리터 재고를 찾아보거나 혼합 도매 견적을 위해 당사에 문의하세요..
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탄소 섬유 전면 립에 대한 OEM 맞춤화 기능 & 스플리터
전면 립과 스플리터는 더 넓은 차체 키트 또는 브랜드 독점 에어로 프로그램의 일부로 개발되는 경우가 많습니다.. Shasha Carbon은 프로파일 개념부터 생산 준비가 완료된 금형 툴링을 통해 완벽한 맞춤형 개발을 지원합니다..
범퍼 프로파일 개발 & 금형공학
- 범퍼 스캔을 기반으로 개발됨, 그림, 또는 오리지널 립 샘플.
- 스플리터 지원, 전체 언더트레이, 그리고 통합된 카나드.
- 볼트 고정용 내장형 브래킷 포인트 및 하드웨어 클립.
공기역학적 스타일링 옵션
- 맞춤형 스플리터 블레이드, 지느러미 수, 및 가장자리 각도.
- OEM 범퍼 및 애프터마켓 와이드바디 키트와 호환 가능.
- 튜닝 브랜드 및 바디 키트 유통업체에 적합.
재료 & 마감 옵션
- Toray 3K 프리프레그 탄소 표준; 단조 패턴 선택 사항.
- 구성 가능한 광택, 무광택, 또는 맞춤형 액센트 스트라이핑.
- 강성이 강화된 금형으로 하중이 가해졌을 때 뒤틀림 방지.
NDA, 브랜딩 & 대량 공급
- 금형 소유권 협상이 가능한 NDA 보호 개발.
- 개인 상표 포장 및 로고 인쇄 가능.
- 5–재고까지 7일; 4– 맞춤형 프로그램의 경우 6주.
프론트 립 & 스플리터 구성 & 특징
공기역학적 스타일링
- 전체 전면 프로필에 걸쳐 일관된 능직 직조 방향을 지닌 일본 Toray 3K 탄소 섬유 프리프레그
- 균일한 두께와 구조적 견고성을 위해 제어된 온도와 압력에서 열간 프레스 성형
- 차량 자세 및 애프터마켓 바디 키트 호환성에 맞춰 사용할 수 있는 로우 프로파일 및 공격적인 프로파일 디자인
- 블랙으로 구매 가능, 빨간색, 기존 외부 마감을 보완하는 단조 탄소 직조 옵션
정밀 비품
- 정확한 윤곽 일치를 위해 OEM 전면 범퍼 하부 프로파일을 역설계했습니다.
- 5-축 CNC 정밀 절단 모서리는 미크론 수준의 공차를 달성하며 오버행이 없습니다., 트리밍이 필요하지 않습니다
- 사전 드릴링된 장착 지점은 공장 언더트레이 및 범퍼 브래킷 위치에 맞춰 정렬됩니다.
- 지정된 경우 OEM 하드웨어 재사용을 통한 직접 볼트 연결 설치
표면 내구성
- 먼지 없는 Nippon UV-클리어 코팅 적용, 온도 제어 스프레이 환경
- 3단계 폴리싱 사이클은 명확하게 정의된 카본 직조 가시성을 통해 거울급 광택을 제공합니다.
- UV 억제제 등급 2+ 황변 없이 옥외 노출의 년, 신고식, 또는 박리
- ISO 9001 이중 단계 QC를 통한 인증된 생산: 스프레이 후 표면 검사 및 포장 전 부속품 확인
프론트 립 & 차량 모델별 스플리터 장착 여부
| 상표 | 모델 / 차대 | 연도 범위 | 제품 유형 |
|---|---|---|---|
| 인피니티더운 | Q50 / Q50L | 2014-현재의 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| BMW더운 | M340i (G20) | 2019-현재의 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| BMW | 3 시리즈 (G20) | 2019-현재의 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| Subaru | WRX (버지니아) | 2015-2021 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| 혼다더운 | 시민 유형 R (FK8) | 2017-2021 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| 토요타 | 86 (ZN6) | 2012-2021 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
| Subaru | BRZ (ZD8) | 2022-현재의 | 프론트 립 / 쪼개는 도구 |
위에 나열되지 않은 모델은 맞춤형 개발이 가능합니다.. 도면 또는 원본 부품 제출 — 4~6주 이내에 프로토타입 배송, 주요 국제 시장으로의 DDP Door-to-Door 배송 지원.
제조 공정 - 프론트 립 & 스플리터 생산
공장 생산 라인의 전체 과정은 제조 페이지에 문서화되어 있습니다..
프리프레그 레이업
Toray 3K 프리프레그는 일관된 직조를 위해 대상 범퍼 윤곽 주위에 설계된 금형에 수작업으로 배치됩니다..
핫프레스 & 진공 경화
제어된 열과 압력으로 라미네이트를 균일한 두께의 견고한 에어로 부품으로 경화시킵니다..
5-축 CNC 마무리
범퍼 하부 윤곽에 대한 플러시 정렬을 위한 CNC 장비 프로파일 가장자리 및 장착 지점.
UV 클리어 코팅 & 비품 QC
Nippon UV-Clear Coat 적용, 우아한, 참조 지그에 대한 설비 검증을 거쳤습니다..
탄소 섬유 앞 입술 & 스플리터 FAQ
Shasha는 비상장 차량용 맞춤형 탄소 섬유 프론트 립을 개발할 수 있습니까??
예. 맞춤형 전면 립 및 스플리터 개발은 샘플 부품에서 시작할 수 있습니다., 범퍼 3D 스캔, 엔지니어링 도면, 또는 대상 차량 하부 범퍼 치수. 팀은 개발 위험을 줄이기 위해 금형 투자 전에 장착 범위를 확인합니다..
맞춤형 탄소 섬유 전면 스플리터의 MOQ는 무엇입니까?
재고 프론트 립 및 스플리터 주문은 다음부터 시작됩니다. 5 SKU당 단위, 사용자 정의 프로그램이 시작되는 동안 50 단위. 이는 금형 개발을 지원합니다., CNC 트리밍, 부속품 확인, 반복 주문에도 안정적인 생산.
개인 또는 기밀 에어로 키트 개발을 지원할 수 있습니까??
예. 맞춤형 프로젝트에 NDA 보호가 가능합니다.. 금형 소유권 조건, 개인 상표 포장, 고객 브랜딩은 프로젝트 설정 중에 논의될 수 있습니다..
OEM 범퍼에 대해 앞 립 장착을 어떻게 확인합니까??
프로필은 3D 스캐닝 데이터를 사용하여 OEM 범퍼 하단 윤곽에서 역설계됩니다.. CNC 트리밍은 가장자리 공차를 제어합니다., 각 배치는 가장자리 접촉을 확인하기 위해 포장 전 범퍼 장착 테스트를 받습니다., 돌출부 정리, 및 장착 정렬. 모든 전면 립에는 2년 공장 보증이 제공됩니다..
탄소섬유 프론트 립과 스플리터에 DDP 배송이 가능한가요??
예. DDP 방문 배송은 주요 국제 시장에 맞게 조정될 수 있습니다., B2B 구매자가 도착 비용을 관리하도록 지원. 가장자리와 표면 마감을 보호하기 위해 프로필이 긴 항공 부품 주위에 포장이 계획되어 있습니다..
맞춤형 프론트 립 & 스플리터 — 공장 직접, 전 세계로 배송
공장 직접 가격 및 글로벌 DDP 배송을 제공하는 OEM 맞춤형 탄소 섬유 전면 립 및 스플리터. 우리는 보안을 지원합니다, NDA 보호 브랜드 개발.
- 4–6주 OEM 맞춤형 개발 (MOQ 50 단위)
- 5–재고 7일 배송 (MOQ 5 단위)
- 도레이 카본 & 일본 페인트 UV 클리어 코트
- 2-1년 보증, 12-시간 지원 & 전세계 DDP 배송
